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Mensaje  franstil 12/3/2013, 05:44

Bueno compañeros después de testear durante ya tres semanas he llegado a la conclusión que hay tres grupos de coches en rendimiento

Sauber
Williams

en condiciones normales son medio segundo mas rápidos que un grupo de coches amplio
Toro Rosso
Force India
Caterham
Marussia
McLaren
Red Bull
Mercedes


Luego un pequeño grupo que son 700 milésimas mas lentos que los Williams ,Sauber

HRT
Lotus
Ferrari

Bueno con esto quiero manifestar que lo más normal sería que se eliminaran de la competición tanto Williams ,Sauber

La diferencia es muy grande y pienso que no es justo y además estoy convencido de que los pilotos que pilotan estos dos coches
No les gustaría ganar por tener un coche que les da ventaja


saludos a todos y que coñazo jodemaster

dios quiera que el próximo año no corramos nunca mas con estos patosos de los juegos codemaster

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Mensaje  Gorka8 12/3/2013, 11:33

Yo he podido comprobar al pasar del Lotus al Sauber que este ultimo si que parecia ser o ir "mejor".
Despues de realizar pruebas en Monza y Hockemhein he certificado que el Sauber y el Williams son mas rapidos que el resto. No son mas rapidos en velocidad punta pero si frenas mejor y el coche es mas estable con lo que el tiempo por vuelta es unas tres-cuatro decimas mas rapidos que el resto.

Por ello creo que lo mas justo seria no usar ninguno de estos dos coches, yo no lo voy a usar mas.
Me paso a Force India.

Saludos!
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Mensaje  Asturbo 12/3/2013, 11:54

Llevamos ya tiempo estudiando el tema y si que hemos notado diferencias entre algunos coches. Curiosamente a diferencia de el año pasado, no parece que haya diferencia de velocidad, pero los coches que citáis, frenan mejor y entran más fácil a las curvas. La diferencia es difícil de cuantificar en tiempo, pero parece evidente que existe y es posible que sea más notoria en unos circuitos que en otros.

Hay otros coches que parecen peores a la media, como el HRT y el Ferrari. No es que sean "lentos", sino que es más dificil de conducir y cuesta meterlos a las curvas y llevarlos por el sitio, por lo que los tiempos no salen.

Hay varios hechos que parece que lo corroboran. Por ejemplo Gorka en la T4 con el Lotus tuvo un promedio de 7º y en lo que va de temporada con el Sauber tiene un promedio de 2º. En las pruebas que hemos hecho, también hemos visto que los tiempos que marcamos con esos coches, son casi imposibles de igualar con otros coches (el mismo piloto, claro).

Cuesta mucho encontrar información en internet sobre el tema, ya que a diferencia de años anteriores, hay poca gente jugando y el feedback es muy pequeño. Pero si he encontrado alguna referencia que parece que lo confirma:

Foro Oficial
Apex League

En cualquier caso, las diferencias no son tan abismales como el año pasado, pero una vez más no han conseguido que los coches sean realmente "equitativos".


Última edición por Asturbo el 12/3/2013, 15:04, editado 1 vez
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Mensaje  vuLC4no 12/3/2013, 14:50

Por este tipo de pruebas entonces tendriamos que correr con el grupo que esta mas igualado y excluir los demas coches, no?
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Mensaje  vuLC4no 12/3/2013, 18:04

De haber cambios de coche nuestra escuderia opta por el toro rosso Smile
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Mensaje  Algaral 12/3/2013, 18:27

Lo suyo sería descartar el Sauber y Williams (el que lleve estos coches debería coger otros que queden libres). Sabemos que es un fastidio para los que tengan sus skins pero si queremos que sea lo más igualado posible debe ser así.

Bendito Codemasters !!
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Mensaje  vuLC4no 12/3/2013, 19:16

en el caso de ferrari, red bull (por lo q he leido) y hrt, la desventaja no es por exceso, sino por defecto, que hacemos los que llevamos esos coches?
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Mensaje  Asturbo 12/3/2013, 19:23

Yo en el caso de RBR no estoy de acuerdo con los post ya que no me parece de los malos. En cambio el Ferrari y HRT si que son algo peores. No obstante, creo que es mayor la diferencia entre los coches buenos y los normales, que la que hay entre los normales y los supuestamente "malos". Lo mejor es que hagáis pruebas y si queréis cambiar a otro libre, con avisar vale.
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Mensaje  HONGAKO 12/3/2013, 20:04

Yo si no lo tiene nadie quiero cambiar a Force India por apariencia nada mas.
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Mensaje  chaparro21 12/3/2013, 20:53

Yo por mi parte no tengo ningun problema en cabiarlo es mas ya no corro con el williams,he estado probando coches y con diferencia el HRT es el peor.
Goder con godermaster,yo quitaria HRT, WILLIAMS Y SAUBER.
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Mensaje  franstil 13/3/2013, 05:41

Muy bueno Chicos sois geniales , un 10 para Gorka , chaparro , por vuestra integridad, y a los demás sé que es una jodienda , pero es lo que nos toca con este jueguecito, yo reconozco que el Ferrari es un dolor de muelas continuo tienes que ir al límite siempre y con reglajes muy agresivos para poder hacer tiempos decentes pero en principio y si no ocurre nada tanto Loren como yo seguiremos corriendo con Ferrari ya que pensamos que a nosotros la diferencia de 200 milésimas con los normales no, modificara mucho los resultados finales


saludos y bien por todos

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Mensaje  F1 Carroty79 14/3/2013, 00:58

Despues de leer vuestros comentarios he tenido la curiosidad de dar unas vueltas en suzuka y probar 4 coches totalmente diferentes.

Primero he cogido un catherhan, segundo mercedes,sauber.y por ultimo hrt. Cuando he cogido el hrt daba autentico asco, el sonido del coche, la forma del coche y que parecia que se iba para todos los lados, sin entrar bien en la curvas ect.

Despues de unas 7 u 8 vueltas he conseguido hacer exactamente los mismos tiempos que con los demas y estas pruebas no estaba yo solo haciendolas.Estaban al menos 4 en la partida.

De todas formas seguire probando e incluso si puedo, grabar algun video. De momento no saco ninguna conlusion.

Saludos.

F1 Carroty79
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Mensaje  Asturbo 14/3/2013, 09:30

Parece que hay coches que fuesen más "fáciles" de conducir y te salen los tiempos rápido. Y otros que son más difíciles y aunque pueden hacer los mismos tiempos, cuesta bastante más y hay que ir más "fino" para que te salgan. Además es más dificil ser "constante" con ellos, cosa que es fundamental en carrera. Hay que seguir probando, y en otro tipo de trazados ya que puede que lo que sea ventaja en un sitio, sea desventaja en otro.

Por ejemplo en Corea, es importante cuando entrenéis que comprobéis el tiempo del primer parcial con varios coches, ya que son sólo dos frenadas y el comportamiento en frenada parece que es una de las cosas que marca las diferencias.

Lo que parece claro, es que son bastante distintos. Cuando cambias de uno a otro notas rápidamente un diferencia de comportamiento, pero es difícil de cuantificar. Si se confirma, habría que descartar los coches que más se aparten de la media ya sea por encima o por debajo. Para ello necesitamos cuantas mas opiniones mejor y en varios circuitos.

A ver si entre todos llegamos a alguna conclusión.
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Mensaje  El Precursor 15/3/2013, 11:46

Si resulta que Williams tiene ventaja... nos deja en bastante mal lugar al equipo Anjuda...

Es una putada si tenemos que cambiar el coche porque le dediqué bastantes, bastantes horas a la skin... Pero si hay que cambiar, se cambia. Creo que hablo por Dyskor también.
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