Pachanga Assetto 11/01/2015

Vamos a modificar la próxima pachanga a ver si se anima mas gente, utilizando esta vez Gts.

Inscritos: Buho, Nota, Joseatm90, Asier-Kraken, Yako, Algaral, Asturbo, Xizuk  

Domingo 11 16:00h.
[ sorteo circuitos ] (imola, mugello, silverstone, spa, nurburgring gp)
https://www.sortea2.com/versorteo/circuitos-gts_133534

[ sorteo coches ] ( BMW M3-GT2, BMW Z4-GT2, Ferrari 458-GT2, Mclaren MP412C-GT3, Mercedes SLS-GT3 )
https://www.sortea2.com/versorteo/coches-assetto-gts_133535








- Práctica: 60 mins  
- Clasificación: 15 mins  
- Carrera: 20 vueltas  

Configuración del server:
- Ayudas: no  
- Desgaste: 2x  
- Consumo: 1x  
- Agarre: partiendo de 90, incremental en un 1% / vuelta
- Daños: 20%  
- penalizaciones por cortes: si  
- setup: por defecto

Respecto a la salida, en esta ocasión si ocurre alguna percance, haremos un safty car.

GT2
La principal diferencia de los coches GT2 es que los fabricantes están desarrollando activamente neumáticos durante la temporada y ofrecen diferentes compuestos en los diferentes circuitos. Por supuesto no se pueden simular compuestos específicos para específicos circuitos, pero se ofrece 5 compuestos diferentes en el juego:

• Superblandos: 90-105°C. No pilotar por debajo o por encima de ese rango. Se desgastan muy rápidamente.
  
• Blandos: 90-105°C. Como lo superblandos, se degastan rápido.
  
• Medios: 85°C-105°C Como los superblandos por encima de su rango. Se desgastan de una manera gradualmente lineal.
  
• Duros: 80-100°C Un poco más fácil que los superblandos fuera de su rango pero nada demasiado radical. Se desgastan ligeramente un poco tras las primeras vueltas y entonces se mantienen estables por un largo período hasta que comienzan a perder mucho grip.
  
• Superduros: 80-100°C Como los duros. Se desgastan un poco y se mantienen estables por muchas vueltas hasta que empiezan a "irse".
  

GT3
La mayor diferencia entre los coches GT2 y GT3 son sus neumáticos. Los neumáticos GT3 son establecidos para toda la temporada y la organización decide que neumáticos tiene que usar el coche. En Assetto se proveen 3 compuestos que son equivalentes a sus homónimos reales:

• Blandos: 80-110°C . Se desgastan MUY rápido. Son utilizados para unas pocas veces en calificación.
  
• Medios: 75-105°C Se desgastan linealmente y predeciblemente.
  
• Duros: 70-100°C Se desgastan ligeramente un poco tras las primeras vueltas y entonces se mantienen estables por un largo período. No demasiado grip pero son predecibles y pueden ser usados en gran variedad de circuitos y temperaturas.
  

me apunto, a ver si aprendo algo de gt's

Yo también voy

yo como siempre, no aseguro mi asistencia pero si estoy por casa no me lo pienso

yo me apunto como ya os comente

Hacerme huecoooo !!

Yo tambien me apunto si no tengo visita jeje

Putas como se nota que no currais el finde.
Lo siento curro el domingo......PEDAZOS D PUTAS

Eh, que yo llevo currando dsd las 6 negrako, y lo q me queda....xDD

Si pero mañana libras a que si???????
Pues yo NOOOOOOOOOOOOOO jajajajajjajaja

Si, puedo estaré pero no es seguro.

Iibro libro

Yo mañana no puedo...

yo tampoco voy a poder

Bueno zorras.Me apunto.
Llegare sobre las 15.30 de currar.Asi que comere algo y me meto al ts ok?????
Es que estando los 2 negracos no podia reprimir la tentacion de encularlos