GP Austria y Porra

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GP Austria y Porra

Mensaje  Gorka8 el 28/1/2015, 22:44

La historia del Gran Premio de Austria comienza, como en la mayoría de los Grandes Premios, con un grupo local de entusiastas de las carreras en los años 50, cuando crearon un circuito en forma de "L" con conos y fardos de paja en la ciudad de Zeltweg. La primera carrera se disputó en 1958, y a pesar de que estuviera muy bacheado, el circuito albergó dos Grandes Premios de Fórmula 2 en 1959 y 1960. Sin embargo los organizadores soñaban con tener allí una carrera de Fórmula 1, y en 1961 y 1963 se organizaron carreras fuera del Campeonato, ganadas por Innes Ireland y Jack Brabham respectivamente.

Pero entre el interés que el circuito había despertado en Austria y el surgir de una superestrella austríaca como Jochen Rindt, Zeltweg luchó por una carrera del Campeonato, y en 1964 se cumplió el sueño. El bacheado circuito albergó un Gran Premio del Campeonato que le dio a Lorenzo Bandini su primera y única victoria en la Fórmula 1. Sin embargo en 1965 la Fórmula 1 no volvió allí.

Pero el éxito de Rindt, junto con el creciente interés por las carreras de F1, hizo que se encontrara la financiación necesaria para crear un nuevo circuito. El Osterreichring (o circuito de Austria) se hizo en una cuenca natural y resultó ser una de las pistas más rápidas del mundo. Sus impresionantes curvas, belleza, y la habilidad que exigía a los pilotos, lo convirtieron en una leyenda de la F1.

La primera carrera de F1 se celebró en 1970. Rindt estaba dominado la temporada con Lotus y todos esperaban su victoria. Pero no pudo ser, puesto que se la llevó Jacky Ickx con Ferrari. Trágicamente Rindt se mató pocos días después en el GP de Italia, convirtiéndose en el único campeón a título póstumo de este deporte.

Longitud: 4.326 metros
Distancia de carrera: 307,020 km
Carga aerodinámica: Media/Alta
Velocidad máxima: 315 km/h (con DRS), 304 km/h (sin DRS)
Porcentaje de tiempo con el acelerado a fondo: 60%
Porcentaje de tiempo frenando: 14% (alto)
Desgaste de frenos: Alto
Tiempo total necesario para cada parada en boxes: 22 segundos
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Re: GP Austria y Porra

Mensaje  Asturbo el 30/1/2015, 00:39






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Re: GP Austria y Porra

Mensaje  Capi el 30/1/2015, 13:18

Felicitar a Nota por la victoria y a mi campi Kibo por el segundo puesto y a Buho por el tercero..

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Re: GP Austria y Porra

Mensaje  nota el 30/1/2015, 15:45

Creí que me iba a ir mal por no tocar el juego hasta el jueves (puto h1z1) pero tuve suerte de que es un circuito fácil de aprender y creo que se me dan mejor los de curvas rápidas.

Enhorabuena a kibo que iba muy bien, (espectacular en agua) y a búho por el podio.

Clasi:


Carrera:

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Re: GP Austria y Porra

Mensaje  BuHo el 30/1/2015, 18:08

Felicitar a Nota por la victoria! y a Kibo por ese 2º puesto! mi clasificación fue mejor de lo esperado ya q apenas había podido entrenar. En carrera la falta de kilómetros la noté bastante. Me costó pillarle el feeling y en seguida me metí en problemas y en luchas con to kiski, q x cierto me lo pasé pipa, gran lucha la q mantuve con Chapa!
Creo q estuve acertado arriesgando en las paradas a por intermedias y extremas siendo de los primeros en cambiar, gracias a eso pude ganar posiciones y compensar el mal inicio de carrera pudiendo conducir sin presión en la segunda mitad, aunque por delante Nota y Kibo ya se habían escapado mucho y era inútil forzar para intentar atraparlos. De todas formas increíble el ritmo q mantuvieron, sobretodo Kibo bajo lluvia.

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Re: GP Austria y Porra

Mensaje  Asturbo el 31/1/2015, 10:47



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Re: GP Austria y Porra

Mensaje  kiboyuka el 31/1/2015, 12:17





Última edición por kiboyuka el 1/2/2015, 21:25, editado 3 veces
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Re: GP Austria y Porra

Mensaje  kiboyuka el 31/1/2015, 12:44

Enhorabuena Nota por otra victoria más, resulta imposible mantener tu ritmo, aunque cuando se empapó la pista si que pude apretarte un poco, y felicitar a Buho por la 3ª posición.

Tras el reenganche final de Mercurio, y que si en mojado o en seco, al final nos salió una carrera bastante complicada. Al principio intenté que no se marchara Nota, pero al ver que podía ser peligroso ir forzando la máquina, decido controlar por detrás, porque veía que Buho, Chapa, Astur, etc., se estaban pegando y que no tendría presión. Se pone a llover, y al montar los intermedios veo que le voy quitando tiempo a Nota, así que vuelvo a forzar, pero no quedan vueltas suficientes como para acercarme, y más cuando las condiciones de pista se tornaron tan peligrosas.





Saludos y nos vemos en Silverstone.

PD: Como decía Yako el jueves: que llueva, que llueva...
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Re: GP Austria y Porra

Mensaje  Asturbo el 31/1/2015, 12:49


Vaya ritmo en agua, Kibo. Si llegas a montar blandas tras la 1ª parada, se lo hubieses puesto muy dificil a Nota...


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GP Austria y Porra

Mensaje  mercurio el 2/2/2015, 21:07

Muy buena Nota por la victoria, también tu Kibo y Buho por ese pódium.

P.D: Chapa y Yako fijaros que cuando teneis el incidente con Capi , le falta el retrovisor derecho!!! Very Happy Very Happy Very Happy

mercurio


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Re: GP Austria y Porra

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