GP Japon y Porra

El circuito japonés de Suzuka tiene 5’807 kilómetros de longitud. El trazado, único con forma de ocho –aunque obviamente no hay intersección en la carretera-, tiene dieciocho curvas, de las cuales son diez a izquierda y ocho a derechas.

Suzuka cuenta con el aliciente de la curva 130R, una de las mejores, sin duda, del Mundial.



Se necesita un buen motor para este circuito. Potencia para salir de las frenadas y para mantenerlo durante gran parte de la vuelta con el acelerador a fondo. Lo conveniente sería, si se pudiera, estrenar motor para esta carrera. Se necesita más potencia que velocidad. En la vuelta, además se hacen en torno a 45 cambios de marcha.

Adelantar en Suzuka no es demasiado fácil. Realmente adelantar en la Fórmula 1 de hoy en día no es fácil en casi ningún sitio.

Historico F1 SanGanchao

4 Victorias: Buho
1 Victoria: Carroty

2 Poles: Buho
1 Pole:  Chaparro, Asturbo y Nota

4 Podiums: Buho
3 Podiums: Gorka
2 Podiums: Chaparro y Asturbo
1 Podium: Raul, Carroty y Lojo.

Clasificación Historica

Buho..........100
Gorka..........67
Asturbo......55
Chaparro....43
Kiboyuka....34
Raul.............30
Carroty.......25
Lojo..............18
Capi..............15
Nota.............12
Yako..............12
Algaral..........10
Hideki...........10

Una vez que hemos descubierto los métodos de entrenamiento de Nota, creo que va a ser invencible  
Así que mi porra es:

1º Nota
2º Buho
3º Kibo

Bienvenidos a Notatown

Ahí va la mía:

1- Asturbo

2- Yako

3- Gorka


P.D Los líderes les tocará sufrir en esta...xdd

Por cierto felicitar a Nota que con esta victoria ya es campeón. Buho como mucho podría sumar 309 puntos con 4 victorias por lo que ya no le alcanzaría.

Astur la clasificacion esta mal ya que yo quede el 10 y me has puesto NP xddd..

Ya te lo cambié Capi.

Los cinco primeros hemos acabado en la misma posición que la clasificación y este podium es la 4ª vez que se repite. Por tanto, el status quo está bastante definido. Sólo nos queda por definir la lucha por el 5º puesto entre Yako y Gorka.

enhorabuena Nota por el campeonato! menudo repaso nos has pegado a todos! a ver si con el siguiente juego podemos darte algo de guerra

Gracias, no hice cuentas y pensaba que lo tenía a tiro pero que aún faltaba alguna carrera, un placer correr con vosotros como siempre.

A ver si no hay muchas diferencias entre todos nosotros con project/assetto porque sería logico que siendo un simulador hubiese mas gap con quienes se les de bien (que no tienen porque ser los mismos que van bien en f1) soy consciente de que es un coñazo que gane muchas carreras uno/dos pilotos y no es bueno para el campeonato asi que a ver que herramientas tenemos para nivelar las cosas sin tampoco montar un campeonato "comunista" en el que ganemos todos.

Respecto a suzuka, en contrarreloj y offline iba muy bien 35.0/34.9 pero en online no se si por la tensión de no cortar ni una curva o porque simplemente se me daba peor, iba mas de dos segundos mas lento, algo que no me ha pasado en ningún otro circuito pero viendo que hice mi mejor vuelta en la clasi no me quejo. En carrera pude separarme un poco mientras luchábais por posición astur, tooski, gorka, búho y kibo lo que me facilitó la vida bastante, enhorabuena a estos dos ultimos por el podio con remontada incluida por parte de ambos.

Clasi:


Carrera:

Ante el dominio de Nota la FIA deberia interferir, Mosley lo haría, sacaría rapidamente el latigo para aplacar el problema.

Pero mientras tanto... enhorabuena Nota, como dices el gap de los juegos nuevos, más complejos, creo que puede ser superior, aun así si se pudieran capar partes del setup estaría mejor, en los setups se gana mucho tiempo

Totalmente de acuerdo, Kraken.

Con el F1 actual, las diferencias entre el 1º y el 10º están en torno a 1,5". En un Pcars o Assetto, seguro que esa diferencia se dobla y eso sin tener en cuenta el factor setups, que de puede dar +/- 2".

Estoy de acuerdo en bloquear en la medida de lo posible los setups, al menos hasta que todo el mundo alcance un nivel aceptable. Si te encuentras a 5" del más rápido siempre te quedará la duda de si el problema es de conducción o setups, y eso puede generar mucho desánimo si nos encontramos muy lejos de los más rápidos.

Hay que cambiar el chip y tomárselo como un aprendizaje. Unos lo cogerán antes y otros tardarán más, pero no hay que desmoralizarse y darse un tiempo.

PD: Uyy, he posteao como administrador, pero soy Asturbo...

Coincido con vosotros.

Tenemos que tomarlo con calma, hemos de adaptarnos y aprender poco a poco. Los que ahora son rápidos lo seguirán siendo y nos costará seguirles pero en estos juegos creo que el entrenamiento y la dedicación va a dar muchos más frutos que con Codemasters.

En cuanto a setups hay tanto donde tocar que no creo que haya uno standart para todos ya que afecta bastante la forma de conducir, lo cual, el setup que a uno le vaya bien a otro posiblemente no. Yo de momento, al menos al principio, no los tocaría.

Veremos las opciones que tenemos para poder hacerlo lo más igualado posible porque tal como decís, puede haber bastante diferencia de tiempo.

Echando un vistazo al Assetto cada coche tiene unas partes del setup que otros no tienen, sobre todo en las suspensiones, lo que aun será mas dificil.

al final seguiremos con F1 2015... quién sabe...

enorawena NOTA
realmente te has merecido el campeonato
disfrutalo en la medida que puedas
me alegro por ti,de verdad
a ver si con el project te damos un meneo o al menos ke todos estemos mas a la par
sino de tanto ganar igual sufres un trauma de aburrimiento

eso si
ke te kede claro ke seguiras siendo un marika
y aunque tengas el campeonato todo sigue igual........ ESPAÑA ENS ROBA

jajajajajaj

Felicitaciones Nota por la victoria en Japón y el campeonato, y a Buho por el 2º puesto. Os dejo otra entretenida carrera en la que me tocó ir de - a +.

Enhorabuena nota por el campeonato!! y Buho y Kibo por el podium!

Enhorabuena a Nota! menudo máquina! supongo que hasta habrá echo récord de victorias en una temporada.

Yo creo que se lleva todos los records. Si gana 2 carreras más, consigue 325 puntos, que es el maximo nº de puntos posibles con 4 descartes.

Cuando acabe la temporada actualizo el Top Sanganchao y en promedios se va a poner lider de largo. En los acumulados no, porque lleva menos temporadas, pero en cualquier caso el dominio ha sido aplastante. Y no es que el resto hayamos estado especialmente mal, ya que si no es por él, hubiese sido un resultado muy parecido al de temporadas anteriores con Buho campeón destacado.

si, llevo una racha buena, pero es engañoso, en muchas carreras pudimos ganar varios y fue de un pelo.

lo bueno es que pese a que ninguno hemos dedicado mucho tiempo al 2014 hemos mejorado bastante respecto al año pasado, se ve en los vídeos perfectamente, sobre todo teniendo en cuenta que salvo en frenada este año era mas difícil.